Scooters Warrior 400

Pronto para o mercado global. Fácil de usar para concessionárias. Comprovado nas cidades.

SUPORTE OEM E ODM

Scooters Warrior 400 para distribuidores globais.

A KAMAX Warrier 400 é uma scooter automática de média cilindrada projetada para mercados globais, oferecendo uma combinação equilibrada de desempenho, segurança e eficiência. Equipada com um motor EFI refrigerado a líquido e uma transmissão automática CVT suave, ela proporciona potência confiável com baixos custos de operação e manutenção. Construída sobre um chassi tubular robusto e equipada com sistemas de segurança avançados, incluindo ABS, TCS e TPMS de série, a Warrier 400 atende aos requisitos do mercado internacional moderno. Uma longa autonomia, um painel TFT inteligente com conectividade e iluminação totalmente em LED aumentam ainda mais sua competitividade. Com opções flexíveis de fornecimento FBU, SKD e CKD, a Warrier 400 é uma plataforma ideal para distribuidores que buscam uma solução comprovada em motocicletas automáticas, pronta para exportação.

Não para venda no varejo

Apenas por atacado

Motocicleta Warrier 400

Certificação Euro 5+

Fabricado em Chongqing, China

Suporte OEM e ODM

Quantidade mínima: 1 contêiner (34 unidades)

  • Motor EFI de 400 cc com refrigeração líquida
  • Transmissão automática CVT para uma condução fácil.
  • Segurança Avançada de Série (ABS e CTS)
  • Tela TFT inteligente com conectividade
  • Freios a disco dianteiros e traseiros com ABS
  • Sistema de Iluminação LED
  • Capacidade de condução de longo alcance (16L)

Especificações da Scooter Warrior 400

Modelo: Warrior 400Categoria: Scooters
Velocidade máxima: 140 km / hAutonomia: 480 km
Cores disponíveis: Cinza Vulcânico, Branco Lunar, Preto Noite, Prata Elegante, Preto Fosco, Azul Fosco, Cinza Racing, Vermelho Elétrico, Verde LiberdadeContêiner: CBU 34 unidades/40HQ; SKD: 50 unidades/40HQ; CKD: 63 unidades/40HQ
Dimensões (C*L*A): 2170×810×1325 (mm)Tipo de estrutura: Estrutura em treliça
Altura do assento: 780 mmSuspensão dianteira: Garfo telescópico
Distância entre eixos: 1550 mmSuspensão traseira: Amortecedor pneumático de mola dupla
Distância mínima ao solo: 125 mmCapacidade do tanque de combustível: 16 L
Peso Seco: 195 kgPeso bruto: 205 kg
Ângulo de inclinação: 28°
Modelo do motor: 1P80MPDiâmetro interno × curso: 80 × 73.47 mm
Deslocamento: 400 ccCiclo do motor: 4 tempos
Cilindrada exata: 369.3 ccTaxa de compressão: 10.1: 1
Aspiração: naturalmente aspiradaSistema de refrigeração: Refrigeração líquida
Configuração do cilindro: MonocilíndricoPotência máxima: 22.5 kW
Trem de válvulas: SOHCRPM de potência máxima: 7000 rpm
Válvulas por cilindro: 4Torque máximo: 34.5 N·m
Tipo de combustível: GasolinaRotação de torque máximo: 5500 rpm
Combustível com classificação RON 92Sistema de combustível: Injeção eletrônica de combustível (EFI)
Consumo médio de combustível: 3.5 L/100 km
Transmissão: CVT AutomáticaEmbreagem: Embreagem centrífuga a seco
Transmissão final: Transmissão por correia
Marca do pneu: CSTPneu dianteiro: 120 / 80-14
Tipo de pneu: Sem CâmaraPneu traseiro: 150 / 70-14
Aro da roda: Alumínio fundidoFreio dianteiro/traseiro: Disco/Disco
ABS (Sistema Antibloqueio de Freios): PadrãoTCS (Sistema de Controle de Tração): Padrão
TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus): Padrão
Tela colorida TFT de 7 polegadasConectividade com smartphone (Bluetooth/Wi-Fi): Padrão
Espelhamento de navegação: PadrãoIndicador de posição da marcha: Não disponível
Porta de carregamento USB: PadrãoPartida sem chave: padrão
Punhos aquecidos: Não disponíveisAssento aquecido: Não disponível
Para-brisa: PadrãoPara-brisa ajustável: Não
Farol: LEDLanterna traseira: LED
Sinais de mudança de direção: Halógenos dianteiros / LEDs traseirosLuzes auxiliares: Não disponíveis
Luzes de aviso de perigo: PadrãoFarol automático: Não disponível
Câmera veicular: padrãoCorte do motor no descanso lateral: Padrão